Порты и судостроение

Как порты и верфи потребляют электроэнергию

Потребление в портах и на судостроительных площадках сосредоточено в перегрузочной технике, сухих доках и достроечных цехах: причальные и козловые краны, лебёдки и мощное сварочное оборудование постоянно пускаются и останавливаются, график нагрузки резко колеблется, а пусковые токи и повторяющиеся кратковременные перегрузки здесь обычное дело. Работа идёт круглосуточно по судовому расписанию, а точки питания перемещаются вместе с причалом или строительным доком.

Такие объекты находятся в морской среде: высокая влажность, солевой туман, а также пыль и масляный туман, оседающие на оборудовании. Распределительные устройства часто стоят у кромки причала, в пролётах цехов или на временных точках питания, поэтому требования к защите от влаги, солевого тумана и коррозии, а также к трудногорючести выше, чем на удалении от моря.

С чем приходится справляться портам и верфям

Оборудование на прибрежной площадке испытывает две нагрузки одновременно: резкие электрические колебания и постоянное воздействие среды.

• Подъёмные и сварочные нагрузки с постоянными пусками и остановами, повторяющимися кратковременными перегрузками и пусковыми токами
• Солевой туман, влажность и пыль, ускоряющие коррозию металлоконструкций и старение изоляции
• Высокие противопожарные требования в цехах и доках: при горении оборудование не должно выделять токсичных газов
• Точки питания перемещаются вслед за ходом производства, поэтому устройства должны легко расширяться и перекомпоновываться
• Многочисленные двигательные присоединения, требующие централизованного управления и быстрой замены

Правильный ответ здесь — сухой трансформатор, переносящий влагу, коррозию и перегрузку, вместе с устройствами выкатного типа, конструкция которых обработана против коррозии.

Подход Coreda для портов и верфей

В основе — трансформаторы с открытой изоляцией класса H, не содержащие горючей смолы, и сухие трансформаторы с литой эпоксидной изоляцией, а низковольтные шкафы выкатного типа организуют двигательные и отходящие присоединения.

Рекомендуемая конфигурация:

• Сухой трансформатор с открытой изоляцией класса H: изоляция обмоток Nomex® (класс C, длительная работа при 220 °C) при классе трансформатора H (180 °C), длительная перегрузка 20% без принудительного охлаждения, пригодность для влажной среды и резко переменных нагрузок.
• Сухой трансформатор с литой эпоксидной изоляцией 10 kV SC(B)11–SC(B)18: обмотки не впитывают влагу и работают при относительной влажности 100%, детали крепления сердечника с антикоррозионным покрытием, оболочка IP20 или IP23 для наружной установки.
• Низковольтное комплектное устройство выкатного типа GCK: металлические детали оцинкованы или окрашены порошковым способом, разделены отсеки главных сборных шин, функциональных блоков и кабельный, применение для функций PC и MCC, механические блокировки и устройства против выпадения выкатных блоков.

Для установки под открытым небом выбирайте оболочку IP23 и учитывайте снижение мощности: оболочка IP23 уменьшает охлаждающую способность трансформатора примерно на 5% на малых мощностях и примерно на 10% на больших.