Ports et construction navale

Le profil de consommation des ports et chantiers navals

Dans les ports et les zones de construction navale, la consommation se concentre sur les engins de manutention, les cales sèches et les ateliers d'armement : portiques, grues, treuils et postes de soudage de forte puissance démarrent et s'arrêtent sans cesse, la courbe de charge varie brutalement et les courants d'appel comme les surcharges brèves sont la norme. L'activité suit le calendrier des navires, jour et nuit, et les points d'alimentation se déplacent avec le poste à quai ou la cale.

Ces sites se trouvent de plus en milieu marin : humidité élevée, brouillard salin, poussières et brouillards d'huile se déposent sur les matériels. Les tableaux sont souvent placés en bord de quai, dans les travées d'atelier ou sur des points d'alimentation provisoires ; les exigences de protection contre l'humidité, le sel et la corrosion, ainsi que d'ignifugation, y dépassent celles des sites intérieurs.

Les contraintes des ports et chantiers navals

Sur un site littoral, le matériel subit deux pressions simultanées : de fortes variations électriques et une agression continue de l'environnement.

• Charges de levage et de soudage à démarrages fréquents, surcharges brèves et courants d'appel répétés
• Brouillard salin, humidité et poussière accélérant la corrosion des métaux et le vieillissement des isolants
• Exigences incendie élevées en atelier et en cale : aucun dégagement de gaz toxiques en cas de combustion
• Points d'alimentation mobiles selon le rythme de production : les ensembles doivent être extensibles et reconfigurables
• Nombreux départs moteurs, nécessitant une commande centralisée et un remplacement rapide

La réponse adaptée est un transformateur sec tolérant à l'humidité, à la corrosion et à la surcharge, associé à des ensembles débrochables dont la structure a reçu un traitement anticorrosion.

L'approche Coreda pour les ports et chantiers navals

Nous partons de transformateurs non enrobés de classe H, sans résine combustible, et de transformateurs secs enrobés de résine époxy, complétés par des tableaux BT débrochables pour les départs moteurs et les départs généraux.

Configuration recommandée :

• Transformateur sec non enrobé de classe H : isolation des enroulements en Nomex® (classe C, utilisable en continu à 220 °C), transformateur classé H (180 °C), surcharge continue de 20 % sans refroidissement forcé, adapté aux ambiances humides et aux charges très variables.
• Transformateur sec enrobé de résine époxy SC(B)11 à SC(B)18, 10 kV : enroulements non hygroscopiques pouvant fonctionner à 100 % d'humidité relative, serrage de noyau avec revêtement anticorrosion, enveloppe IP20 ou IP23 pour l'extérieur.
• Tableau BT débrochable GCK : pièces métalliques galvanisées ou thermolaquées, compartiments jeu de barres principal, unités fonctionnelles et câbles séparés, utilisable en PC et en MCC, tiroirs à verrouillage mécanique et dispositif anti-chute.

En extérieur, retenir l'enveloppe IP23 et tenir compte du déclassement : une enveloppe IP23 réduit la capacité de refroidissement d'environ 5 % pour les faibles puissances et d'environ 10 % pour les fortes.